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空压机润滑冷却系统维护项目要点

   空压机工作时,许多零件在高速相对运动,其工作表面不可避免的受到摩擦。良好的润滑和冷却系统是空压机在夏季高温季节安全度过的重要保证。保障空压机主机得到最适宜的润滑,减少零件的摩擦和磨损,同时机油冲走摩擦表面上的机械杂质,带走一部分因摩擦而产生的热量,从而延长零件的使用寿命。此外,机油在阴阳转子之间形成的油膜还能提高压缩过程中的密封性。

 
  一、空压机润滑系统的组成及各部分功能
  空压机主机润滑系统由机油过滤器、油冷却器、油管和油道、油分离器、恒温阀、机油压力传感器等部分组成。夏季高温季节每一个部件的有序完好运转才能保证机油压力和机油温度循环使用,将全部的机油通过机油滤清器,然后对摩擦部件进行润滑,保证压缩机主机在正常温度(80℃~95℃)下进行工作。
  油冷却器的作用就是采用冷却系统强制地将零件的热量及时的散去,使压缩机主机的温度保持在适当的范围内,以保证正常的排气温度和排气压力。目前风冷式空压机冷却系统通常由散热器、风扇、节温阀、水温表、气缸内的油路管道等部分组成。
  1.对于水冷式冷却系统,压缩机运转一段时期后,水套和散热器内的表面上沉积的灰白色水垢增加,水垢过多会使冷却作用降低,流水不畅,不易散热,致使主机温度过高。因此,在一定的使用周期后,需要进行一次清洗。可以用专用冷却循环水清洗剂如康星牌水垢专用清洗剂。清洗的方法和步骤:压缩机停止后,放出冷却水,关闭进出口阀门,采用循环水加入化学药剂,用管道连接冷却器及散热器,用化学泵启动循环水,用循环水反复的冲洗冷却散热器内表面,将内壁的水垢溶解稀释后排放,然后用清水冲洗。散热器淤塞时,可用专用通条插入芯子清理。清理过程中如发现芯子严重变形,弯曲或者出现孔洞的管子可以密封住,但不得超过总数的10%,散热器上发现有有裂缝的,应及时进行焊接修补。
  2.对于风冷式冷却系统,风机运转一段时间后,吸入侧表面容易堆积较多灰尘,影响散热器的散热效果,需要在风机停止状态下,用压缩空气将表面的灰尘吹除干净,以漏出金属色为标准。
  3.恒温阀的作用是自动调节进入散热器内润滑油的油量,使得润滑油液保持在一定的温度。当温度低于70℃时,通向散热器的恒温阀关闭,通向油分离器储罐的孔开启,润滑油经过油分离器进入压缩机主机做小循环,将压缩机主机温度保持在70℃,达到良好的润滑效果。当温度高于70℃恒温阀大阀门打开,润滑油可经过恒温阀流入散热器做大循环。因此,恒温阀能保障压缩机主机保持在最佳的工作温度。如果恒温阀工作不正常应及时更换。
  4.压力及温度传感器。润滑油压力和温度传感器在使用一段时间后,其测量数值如发生变化,应及时更换新的。否则压缩机的监控系统会认为系统有故障需要停机。
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  二、润滑系统常见故障的一般原因
  在运转过程中,常见因润滑系统出现故障致使机构零件润滑状态不良,性能下降与精度下降引起设备的故障停机。
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  1.不经常检查调整润滑系统工作状态。即使设备润滑系统完好无缺,在运转一定时间之后,难免会存在各种缺陷,如不及时检查修理,就会成为隐患,进而引起设备事故。
  2.清洗保养不良,不按计划定期清洗保养润滑系统,不及时更换损坏的润滑元器件(如机油滤芯、油分离器滤芯),致使润滑油液中夹带磨粒,甚至油路堵塞,造成系统严重缺油事故。
  3.人为的故障。盲目的信赖润滑监控装置,设备润滑状况监控与联锁装置因本身发生故障或调整失误而失去监控功能,因而不发或错发信号。因此要定期检查调整润滑监控装置,只有在确信其工作可靠的前期下,才可放心地操作设备。
  4.错误的选择润滑油。不同品牌的润滑油液不可以混合加入到同一台空压机设备上,润滑油的混合加注,会造成润滑油液变质。
  5.过滤器的规格选用不符合使用要求。如润滑油过滤器过滤精度达不到使用要求,润滑油过滤器部件装配密封不良,使用中存在漏油现象。过滤器的通过能力下降,过滤前后的压力损失大,如油过滤器进出口压差超过规定值(0.5bar)应及时更换新的油过滤器。
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  三、空压机对润滑系统的要求
  空压机润滑系统是阴阳转子和壳体之间的摩擦点供送润滑剂的系统,包括将润滑油液以输送、分配、调节、冷却和净化润滑剂以及压力、流量和温度等参数和故障的指示,报警和监控的整套装置。由于空压机阴阳转子向高转速、高精度、大功率和高度自动化发展,对润滑系统提出更高的要求。
  一般而言,空压机械设备的润滑系统应满足以下要求:
  (1)保证均匀、连续地对各润滑点供应一定压力的润滑剂,油量应充足,并可按需要调节。
  (2)可靠性高,采用有效的密封和过滤装置,保持润滑剂的清洁,防止外界环境中灰尘、水分进入系统,并防止因泄漏而污染环境。
  (3)结构简单,尽可能标准化,便于维修及调整,便于检查及更换润滑剂,起始成本及维修费用低。
  (4)带有工作参数的指示、报警、保护及工况监测装置,能及时发现润滑故障。
  (5)当润滑剂需要保证合适的润滑剂工作温度时,加装冷却剂预热装置以及热交换装置。
  因此,润滑系统在设计时必须考虑以下三种润滑要素,即摩擦副的种类(轴承、齿轮等类支撑元件)和其运转条件(如转速、载荷、温度以及油膜形成机理等);润滑剂的类型(如润滑油、脂)以及它们的性能;润滑方法的种类和供油条件等。因此,润滑系统设计时,应对机械设备各部分的润滑要求做全面的分析。首先要确定所使用润滑剂的品种,在保证主要部件的良好润滑条件下,综合考虑其它润滑点的润滑,使润滑系统满足设备运转中对润滑的需要,不产生不适当的摩擦、温度与噪声、过早的失效以及外界灰尘的侵入引起的损伤等。其次还要考虑到所设计的系统与设备工况条件、使用环境相适应。尽量采用标准化润滑元件与装置,降低运行与保养、维修费用,防止人员、设备发生安全事故。
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